Как выбрать идеальную коляску. Советы молодой мамы

Из огромного количества моделей колясок важно выбрать именно ту, которая идеально подходит вам. Каким требованиям должна соответствовать коляска? На что обратить внимание? Советы мам, испытавших разные модели, вам в помощь!

Надежность. Проверьте все детали и крепления, надежно ли закреплен короб… Не забудьте узнать про гарантийные условия. Обратите внимание на ремни безопасности – лучше всего пятиточечные и с мягкими накладками, длина должна регулироваться.

Маневренность. Коляска должна быть не тяжелой, легко управляемой. В отличие от классических фиксированных колес, передние поворотные позволяют развернуть коляску практически на месте (особенно важно в лифте, подъезде, поликлинике…). К тому же, поворотные колеса можно зафиксировать. Пробуя коляску «на маневренность», представьте, что добавилось 10 кг. (малыш в одежде+бутылочка+книжка маме+одеяла и игрушки… а иногда продукты (наличие вместительной сетки приветствуется) Педиатры рекомендуют гулять с малышом по 5 часов в день, так что маме придется возить коляску ежедневно минимум 1,5-2 часа.

Колеса. Летом и ранней осенью, по ровным асфальтированным дорожкам можно комфортно ездить и на колясках с цельными пластиковыми колесами (или из литой резины). Поздней осенью, зимой и ранней весной лучше обратиться к коляскам с надувными шинами (проходимость намного выше). Важен диаметр колес: чем больше – тем проще коляска будет ехать, к примеру, через сугроб или взбираться на бортики.

Амортизация. Некоторые педиатры высказывают мнения о вреде тряски, даже мелкой, для здоровья еще неокрепшего младенца. Потому все внимание - на тип крепления колес:

• коляска без рессор с жестким креплением рамы к колесной базе (в такой коляске малыш почувствует каждый камушек и кочку)
• металлические амортизаторы (наиболее надежны и обеспечивают плавный ход)
• пружинное крепление (плавный ход, но нужны чуть больше усилия при укачивании, чем предыдущий вариант; внешне похожи на ремни)
• кожаные ремни (легко укачивать, плавный ход, однако часто рвутся, не надежны).

Тормоза. Гораздо безопаснее коляска, полностью останавливающаяся на тормозах (тормоз заходит в специальный паз и блокирует колеса). Коляска на тормозе не должна начинать движение даже при некотором усилии со стороны. Тормоза не должны быть как слишком тугими, так и расхлябанными. (На днях во дворе с трудом догнала свою коляску: дочь каталась с горки, коляска стояла на тормозе, но ветер оказался сильнее).

Короб необходимо выбирать утепленный, не продуваемый. В некоторых моделях колясок спинка короба позволяет изменять положение (таким образом малыш в люльке может находиться с приподнятой головой или в положении полусидя, с интересом смотреть на улицу или же наоборот, задремавшего малыша из сидячего положения можно перевести в положение полулежа/лежа).

Важные детали!

• Измерьте ширину и длину вашего лифта и, выбирая коляску, проверьте, будет ли она помещаться в лифт (и в длину особенно, если колеса не поворотные и ручка не складывается, и в ширину).
• Удобно, если у ручки можно регулировать высоту – комфортно погулять с ребенком смогут и мама, и папа...
• Хорошо, если чехлы коляски можно снять и постирать.

На сегодняшний день существуют следующие виды колясок:

• коляска-люлька (только для новорожденных),
• прогулочная коляска («сидячая»),
• коляска-санки (зимняя прогулочная коляска двух типов: коляска-санки с полозьями, коляска-санки с полозьями и выдвижными шасси с колесиками),
• коляска-трансформер «2 в 1» (в комплекте короб люлька и на смену ему короб «сидение»),
• коляска-трансформер «3 в 1» (короб-люлька, короб-сидение и автокресло-переноска).

Вам необходимо определить для себя какую или какие коляски вы будете приобретать. Однако, хочется все так и заострить внимание на том, что автокресло-переноска из коляски-трасформера «3 в 1» по уровню безопасности все так и уступает автокреслу, купленному отдельно. А про параметры выбора автокресла – читайте в следующем посте.